produkt

Zawór kulowy można zamontować na gazociągu

Gazzawór kulowy rurociągucecha i zalety

1. Jest to zawór wolnootwierający i szybkozamykający, a czas zamykania jest mniejszy lub równy 2s;
2. Brak utraty ciśnienia podczas użytkowania;
3. Dobre uszczelnienie, stabilne i niezawodne działanie.
4. Specjalna konstrukcja toru wewnętrznego i zewnętrznego, dokładne pozycjonowanie i niezawodne uszczelnienie; zmniejsza moment rozruchowy zaworu i może realizować otwarcie zaworu w środowisku o wysokim ciśnieniu, niskim obciążeniu i niskim zużyciu energii;
5. Korpus zaworu wykonany jest z odlewanego stopu aluminium, który jest lekki, ma dobrą odporność na korozję i wytrzymuje ciśnienie nominalne 1,6 MPa; ogólna konstrukcja jest odporna na wstrząsy, wibracje, wysokie i niskie temperatury, mgłę solną itp. i może dostosować się do różnych złożonych środowisk zewnętrznych.
6. Silnik i przekładnia są zaprojektowane tak, aby były całkowicie uszczelnione, o stopniu ochrony ≥ IP65, a silnik i przekładnia nie miały kontaktu z medium transmisyjnym i miały dobrą ochronę przeciwwybuchową. Znacznie poprawiona niezawodność i żywotność zaworu;
7. Siłownik siłownika jest mocny i można go zablokować bezpośrednio po otwarciu i zamknięciu na miejscu lub można go doprowadzić do wyłącznika pozycyjnego;
8. Po otwarciu i zamknięciu zaworu mechanizm ruchu zostaje automatycznie zablokowany, aby zapewnić, że zawór nie będzie działać nieprawidłowo pod wpływem siły zewnętrznej, gdy jest w stabilnym stanie;
9. Mikrosilnik jest drobno obrobiony, komutator jest pozłacany, a szczotka wykonana jest z metalu szlachetnego, co znacznie poprawia odporność na korozję i stabilność samego mikrosilnika oraz zapewnia długoterminową niezawodną pracę zawór silnika;
10. Możliwość regulacji kierunku wlotu powietrza.

1. Zawór należy montować poziomo, a zawór montować na rurociągu poprzez standardowe połączenie śrubowe kołnierzowe. Przed montażem należy oczyścić żużel żelazny, rdzę, kurz i inne zanieczyszczenia na styku instalacji, aby zapobiec zarysowaniu i uszkodzeniu uszczelki, powodując wyciek;
2. Część przekładniową zaworu można obrócić o 180° zgodnie z wymaganiami klienta i po regulacji można z niej normalnie korzystać.
3. Czerwony i czarny przewód to przewody silnika, czerwony przewód jest podłączony do elektrody ujemnej, a czarny przewód jest podłączony do elektrody dodatniej, aby otworzyć zawór;
4. Zawór może być wyposażony w sygnał wyjściowy otwarcia i zamknięcia, przy czym zaleca się stosowanie sygnału przełączającego; biała linia to linia sprzężenia zwrotnego sygnału pozycji otwartej, która jest zwarta, gdy przerwa jest na miejscu, a pozostała część skoku jest otwarta; niebieska linia to linia sygnału sprzężenia zwrotnego położenia zamkniętego, która ulega zwarciu, gdy jest zamknięta. , pozostała część podróży to obwód otwarty;
5. Przed montażem zawór powinien znajdować się w stanie zamkniętym, surowo zabrania się jego używania w przypadku wystąpienia nadciśnienia lub nieszczelności powietrza oraz surowo zabrania się wykrywania nieszczelności otwartym ogniem;
6. Wygląd tego produktu ma tabliczkę znamionową.