Zwykły rabat Chiny Auto Common Rail Silnik wysokoprężny Dozowanie paliwa Wtrysk Zawór regulacyjny wysokiego ciśnienia 0281002241/0281002699/0281002243/0281002718 dla Benz/BMW
Dzięki naszemu doskonałemu zarządzaniu, dużym możliwościom technicznym i ścisłemu systemowi kontroli jakości w dalszym ciągu zapewniamy naszym klientom niezawodną jakość, rozsądne ceny i doskonałe usługi. Naszym celem jest stać się jednym z Twoich najbardziej niezawodnych partnerów i zdobyć Twoją satysfakcję z tytułu zwykłego rabatu China Auto Common Rail Diesel Engine Pomiar paliwa Wtrysk Wysokiego ciśnienia zawór regulacyjny 0281002241/0281002699/0281002243/0281002718 dla Benz/BMW, w przypadku dalszych pytań lub w razie jakichkolwiek pytań pytania dotyczące naszych produktów, prosimy o kontakt.
Dzięki naszemu doskonałemu zarządzaniu, dużym możliwościom technicznym i ścisłemu systemowi kontroli jakości w dalszym ciągu zapewniamy naszym klientom niezawodną jakość, rozsądne ceny i doskonałe usługi. Naszym celem jest stać się jednym z Twoich najbardziej niezawodnych partnerów i zyskać Twoją satysfakcjęChiny OEM 0281002699, Zawór kontroli ciśnienia, Mamy dobrą reputację dzięki towarom o stabilnej jakości, dobrze przyjętym przez klientów w kraju i za granicą. Naszej firmie przyświecałaby idea „Stania na rynkach krajowych, wkraczania na rynki międzynarodowe”. Mamy szczerą nadzieję, że uda nam się nawiązać współpracę z producentami samochodów, nabywcami części samochodowych i większością naszych kolegów zarówno w kraju, jak i za granicą. Oczekujemy szczerej współpracy i wspólnego rozwoju!
Miejsce instalacji
Zawór silnikowy można zamontować w inteligentnym gazomierzu.
Zalety produktu:
Zalety wbudowanego zaworu silnikowego śrubowego
1.Niski spadek ciśnienia
2. Stabilna konstrukcja Maksymalne ciśnienie może osiągnąć 200 mbar
3. Mały kształt, łatwa instalacja
4. Niskie koszty
5. Konstrukcja zatrzaskowa o wysokiej odporności na rdzę
Instrukcja użycia
1. Dla tego typu zaworów dostępne są modele dwuprzewodowe, czteroprzewodowe i pięcioprzewodowe. Czerwony przewód jest podłączony do mocy dodatniej (lub ujemnej), a czarny przewód jest podłączony do ujemnej mocy (lub dodatniej) w celu otwarcia zaworu (w szczególności można go ustawić zgodnie z potrzebami klienta). Pozostałe 2 lub 3 przewody mogą być przewodami sygnałowymi otwarcia/zamknięcia.
2. Ustawianie czasu procesu otwierania i zamykania zaworu czteroprzewodowego lub pięcioprzewodowego: Podczas otwierania i zamykania zaworu, gdy urządzenie wykrywające wykryje, że zawór otwierający lub zamykający jest na swoim miejscu, musi opóźnić się o 300 ms przed wyłączeniem zasilania, a całkowity czas otwarcia zaworu wynosi około 1s.
3.Minimalne napięcie zasilania zaworu nie powinno być niższe niż 3V. Jeżeli projekt ograniczenia prądu jest w trakcie otwierania i zamykania zaworu, wartość ograniczenia prądu nie powinna być niższa niż 120 mA
4. Otwieranie i zamykanie zaworu silnika można ocenić wykrywając prąd zablokowanego wirnika w obwodzie. Wartość prądu przy zablokowanym wirniku można obliczyć na podstawie roboczego napięcia odcięcia projektu obwodu, które jest powiązane tylko z wartością napięcia i rezystancji.
Dane techniczne
| Rzeczy | wymagania | Standard |
| Środek roboczy | Gaz ziemny,LPG | |
| Zakres przepływu | 0,016 ~ 6 m3/h | |
| Spadek ciśnienia | 0 ~ 15 kPa | |
| Mjeszcze garnitur | G1.6/G2.5 | |
| Napięcie robocze | DC3 ~ 3,9 V | |
| ATEX | ExicⅡBT4 Gc | EN 16314-2013 7.13.4.3 |
| Temperatura robocza | -25 ℃ ~ 60 ℃ | EN 16314-2013 7.13.4.7 |
| Wilgotność względna | 5% ~ 90% | |
| Leakage | 2KPaor 7,5 tys＜1L/godz | EN 16314-2013 7.13.4.5 |
| Wydajność elektryczna silnika | 21±10% Ω/14±2mH | |
| Rezystancja ograniczona prądem | 9±1% Ω | |
| Maksymalny prąd | ≤140 mA (prąd stały 3,9 V) | |
| czas otwarcia | ≤1s (3V prądu stałego) | |
| Czas zamknięcia | ≤1s (3V prądu stałego) | |
| Strata ciśnienia | Z obudową licznika ≤200Pa | EN 16314-2013 7.13.4.4 |
| wytrzymałość | ≥10000° | EN 16314-2013 7.13.4.8 |
| Miejsce instalacji | Wlot |
Dzięki naszemu doskonałemu zarządzaniu, dużym możliwościom technicznym i ścisłemu systemowi kontroli jakości w dalszym ciągu zapewniamy naszym klientom niezawodną jakość, rozsądne ceny i doskonałe usługi. Naszym celem jest stać się jednym z Twoich najbardziej niezawodnych partnerów i zdobyć Twoją satysfakcję z tytułu zwykłego rabatu China Auto Common Rail Diesel Engine Pomiar paliwa Wtrysk Wysokiego ciśnienia zawór regulacyjny 0281002241/0281002699/0281002243/0281002718 dla Benz/BMW, w przypadku dalszych pytań lub w razie jakichkolwiek pytań pytania dotyczące naszych produktów, prosimy o kontakt.
Zwykły rabatChiny OEM 0281002699, Zawór kontroli ciśnienia, Mamy dobrą reputację dzięki towarom o stabilnej jakości, dobrze przyjętym przez klientów w kraju i za granicą. Naszej firmie przyświecałaby idea „Stania na rynkach krajowych, wkraczania na rynki międzynarodowe”. Mamy szczerą nadzieję, że uda nam się nawiązać współpracę z producentami samochodów, nabywcami części samochodowych i większością naszych kolegów zarówno w kraju, jak i za granicą. Oczekujemy szczerej współpracy i wspólnego rozwoju!
